2011年7月31日日曜日
発見
��Pの中のSALE車両の中のFX
同じカラーリングのプラモデル発見!
ホントにオリジナルカラーなのですね。
話は変わりますが最近タイヤの値段が高騰しています。
��UNLOPの純正タイヤ130/90-16なんて、定価が¥32360!!
ほんとにビックリです。まあ、定価では売りませんけど(安くは出します)
タイヤ交換するのに、下手したらおこずかい貯金する時代ですかね
困りものです。
2011年7月30日土曜日
SALE
アメリカで買い付け中
��ヶ月後には日本到着です。
エンジンもあまり改造されていない様子なので
良いベースですね。エンジンが奇麗ですね~
��Lの姿でかっこいいのですが
うちではあまりFLの問い合わせがないので
リジットになるでしょう。
ショベルやエボの初期型にたまにあるここの鉄で出来たスリーブのガタ
アメリカに左右のクランクケースを送れば、純正でクランクケースが部品で出て来ます。
ただ、エンジン番号が☆☆☆になります。
新品で取れるだけましですね!
2011年7月16日土曜日
三連休 Start!
トオルさんもやっとOPENです。
これはBLACKバージョンです、文句なくかっこいいです!。
加工は多々必要ですが、結構奇麗につきますよ!
人生に負けず、がんばって下さい!
想像の世界ですが、こんな感じでどうですか?
耐久性が心配ですが、これでいってみましょう
解る人にはわかりますよね!
しかし斬新なOilTank まだまだ健在ですね。
そんな作業をしていると、お客様が神戸へ旅立ちました。
��intageのFishTailが飛んでいかない事を祈ります。
なんだかPanに乗っている方の方がBIKEに乗っている気がします。
そういえば僕もPanHead乗り
乗りたいですね。乗りたいなら乗ろう!
明日の夜でも乗ってみよう、明日乗りたい方は御連絡下さい!
��akazawaさんもね!
2011年7月15日金曜日
FXDWG 1992 SALE
極上FXDWG入庫しました。
一世風靡したFXDWGですね!
この車両の弱点であるステップ位置も改善されており
日本人体系でも普通に乗れます。
��4年前に自店が販売した車両です。
車両価格100万+車検代でOKです。
最近はFXD系の値落ちが激しく、震災以降ガタ落ちです。
��CのFXD系もガタ落ちの様子です
��ARLEYをお探しの方はこの機会がチャンスです
��portsとあまり金額が変わらなくなって来ましたね。(Sportsが高すぎるのです)
��~6年前まではFXDWGなんて140万ぐらいはしてましたね~。
最近はEVはめっきり見なくなりました、あんなに走ってたのに、、、、、。
��VがShovelやPanみたいに値段が高騰する時代が来るのでしょうか??。
2011年7月10日日曜日
HOT!
今日も本当に暑いですね!
もう、暑い!という言葉は使いたくないですね。
暑い中みなさん御来店下さり、有難う御座います。
しかしAJさんは来ませんでした、、、、。
今日はクランクケースをグリグリ 暑い!!
なんでHARLEYはこんな構造なんだよ~!
なんて怒りながらの作業。国産だったらNSKのベアリングを入れて終了なのに!
さらにこの後もカムカバーブッシュのラインリーマーです。
がんばってやりましょう
婚約気味のセカンドマンは最近流行りのライザーハンドル製作
ステンレスで奇麗ですねー。
いや、ハンドルよりガソリンキャップもカッコいい。
やっとフレームも修正して、明日にはパウダーコートへ
写真の中にある冷風機では、もう限界です。
冷暖房完備のお店にしたいです、、、、。
2011年7月7日木曜日
Wedding
先週の土曜日はGENTAさんの結婚式
教会はいいですね~。
ステンドグラスが欲しくなりました。
奇麗なお嫁さんです。
��ENTAさんにはもったいないです。
おばあちゃまも、さぞ喜んでいると思う。
本当にうらやましい!。
やはりこんな人もいた!
さすがだな~半沢先生!
披露宴では変態夫婦がシャッターチャンスを待っている
怖い!。
��ENTAさんお幸せに!!。
2011年7月5日火曜日
Belt Drive
やはりいいですね!
EVエンジンにOPEN BELT
セルスターターGOODです。
クラッチの切れも良くなり、ニュートラルの入りもいいですね!。
ニュートラル入りにくい方は、さらにシフトドラムも交換したら最高ですよ!
天気も良くなりアトピー皮膚炎も出てきたので、そろそろUSA行きたいですね!
2011年7月1日金曜日
7/2は、お休み致します。
はい、出来ましたよ!かなり長くなりましたね。
さて、次は何しますか?しかしマフラーも下がってしまいどうします?
さらに後側のボリュームが無くなり、完全に変ですね!
早くこの域まで来て下さいw~
巨大なストローカーエンジンもやっとここまで来ました。
シリンダーが入る穴も大きくなってます。恐ろしいです。
シリンダーベースにアルミのスペーサーを入れるのですが
どこまでもつかが心配です。
エンジンが出来上がったとしてもこの暑さ、慣らし運転が心配です。
ピニオンシャフトもJIMSの新品で気持ちいいです。
��IMS製はいいですな~、さわり心地が違います。
��&Sのオイルポンプ取り付けにしたがい、ケースに穴を開け
芯だしして取り付け、スルスルに動きます。
お知らせ
明日の営業はお休みさせて頂きます。
カンファーツリーの楠家の三男坊の結婚式の為
何時もお世話になっているIM FACTORYは参加してきます。
なんだか弟が嫁に取られた気分で寂しくなります、、、、。
ご迷惑お掛けしますが、宜しくお願い致します。
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