仕事が出来る喜びの毎日

最終型FXWGもそろそろ納車
もうこんなノーマルに近い車両も見るのも等しい最近です。
明日、テストランしてどうかな。



当時のオプションのエンブレム
いいな～、これ付けたい！


やっと私のシートも張替から帰って来ました。
ちょっと変わった感じにしたかったので、本革で製作してもらいました
しかし次の日は雨、私はボディーカバーをすると盗難にあう！
というジンクスがある為、当然雨ざらし。
しかし取り付け翌日に雨とは、、、、、。

どんな風合いになるか楽しみです。
皆さんも本革でどうですか？

しかしどこまでもつのだろう？
カムシャフトのブッシュ受けのデブコン様が、、、、。
 

ゆううつな日々が続く。

こんにちは、みなさんお元気ですか？
私は全然元気ではありません。

頭が痛い事ばかり、その一つに部品仕入れの難しさ
たとえばこれはV-TWINの１回の請求書
部品代購入金額が＄1275.45送料がなんと＄797.54
さらに税金が￥15000ほどかかります。段ボール箱２個でです。
最近、USAのインターネットを見て安いじゃん！という問い合わせ。
しかしです、送料と私の商売としての金額をいれると、まあ、もうけはいれなくても
全然無理なのです、、、、。
飛行機で飛んで自分で持って帰って来れば安くはなるでしょうが、、、。
メールで説明しても解ってもらえず丁寧にお断りいたしました。
難しい時代に突入したのでしょうか？
解っていただいているお客様に感謝！

 
最近歯医者にいっているのですが歯医者さんはすごいです。
的確に判断して作業、必ず３０分ぐらいで帰らせる、そりゃー次の予約の人が待ってるからね
BIKE屋さんにはそんな事は出来ません。
しかしすごく関心します。頭が下がります。まだまだ修行なのですね。とほほ、、、。

何だか暗くなって来ましたが



車検とりましたよ！早く住民票持って来てくださ～い！

1975 ショベルリジット

こんにちは
昨日の午前中は雪かきで今日は腰がいたいですね
みなさんはちゃんと雪かきしましたか？

さて、1975のショベルリジットが来月末ごろ入荷です。
今や懐かしいJammerのフレームです。
Jammerと言ってもあまりもうピンときませんね
当時はJammerのフレームじゃないか！と言われていたのですがね、、、。
古き良き時代ですか！？
私はオジサンなのでこのフレームだから当然仕入れました。


デッドストックのオイルタンクじゃないか！
まあ、どうでもいいか。Jammerだもんね！



やっぱりCVキャブだな！
僕の大好き3拍子がでますね、お得！
このフォアコンじゃ足届かないけどね、当然交換かな。

さあ次は谷川様です。
まずはベルトを付けて、チェーンを付けましょう。
そうじゃないとフェンダーの位置が綺麗につきませんからね！
ミッドステップのステーを作って溶接。あ！ホイール代えなきゃね


ブレーキペダル周りも借り付けして
バッテリーケース製作中
一個一個手作りだから時間がかかるのです。大変だけど楽しいからね。

今週末も大雪、お客さんは来ないな、、、。仕事が進む！ヨシッ

あ～寒いのにミッションのドレンボルトがダメじゃないか！
表と裏からボルトの穴を埋めちゃって
新しく穴を開けるのです。 


はい、当然ミッション全部ばらばら
ダメなところもあるので部品オーダー出ちゃいました。
組んでる間に沖本先生、フレーム塗ってください！。

明日は祭日なのでOPENしてます。

明日は火曜日ですが、やりたい事があるので私だけ出勤です
たまに一人で仕事するのは正直楽しいです
あれやこれやと考えて出来るので、かなり有意義な時間かな！？
一人で開けているので、引上げなどは行けるかな？？？。


13インチフローティングローターにブレンボ4POTキャリパー



さらにラジアルブレンボマスター！
さすがに優しいタッチで恐ろしくききます
6SPEEDミッションでも楽々止まれますね。
調整ネジがたくさんあって小泉様、ちゃんと調整して下さいね！
転んでもレバーが上に曲がるようになっているので
また転んでもレバーは大丈夫！？
気を付けて乗ってくださいね。



あっ！三橋先生が割ったテールランプ発見！
いつ新品送ってくるのか楽しみです。
 


やっと今日ぐらいから雪が解けて来てBIKEも大通りだけ
走れる感じになってきましたね。
しかし夜はあいかわらず寒い
寒いときは早く帰って、年末にやっと買ったティーカップで
コーヒー飲んでから焼酎ですね！

消費税8％、しょうがないねっ！

４月から8％、来年は10％になる消費税。
うちには影響あるのかな～？
きっと無いと思うのですがどうなるのでしょう。
税理士さん、頑張ってください！

さて、私の仕事はというと
シーシーバー作って眺めてみたり


う～ん鉄棒を曲げるって相変わらず苦手だな～
なかなか鉄の気持ちにはなれません。


セカンドマンの仕事といえば
ロッカーのスタッドのねじ山がだめでヘリサート
穴をのぞけばオイルラインと貫通してますね！


まあよくあることなので、パイプを製作してオイルラインに圧入
よくあるPANのオイルラインの割れもこんな感じで修理してます。


あとはこいつが早く終わらないかな～


TORUさんのSpringerの部品も来たし、ONOさんのFXもやらなきゃだめだし
売約済みの車両も、FXSTも、フレーム塗ったFXSTも、やらなきゃ！
いや、まだたくさんあるぞ！
どこまでペースUPしなきゃならんのか！
明日も夕方から水戸に泊りで行かなきゃならないし、、、、。