Work Shop Diary

2015年3月22日日曜日

リコールにならないんだな~

皆さん今晩は
今日は久々の日曜でいいお天気。
お天気が良くて暖かい気候だとお客さんが増えます
今日もたくさんのご来店、有難う御座います。
自店は駐車スペースが無いので、お客様が多い時は
「移転したいな~」なんて思いますが
横浜でそんな土地ないよね!高いものね。
 
さて、2000年以降位からのこのマスターを使っている
ダブルディスクで、ブレーキ握るとグリップまで着いちゃうよ~
とか、せっかくのSなのに下りじゃ攻めれないよ~
と言うお客様はご連絡下さい。
 

ばらして見ると左は今までのインナーKIT
左は対策してあるインナーKIT
白いプラスチック製品が入っていて
シールも小さくなり、腰砕けしない感じ


6番がそうですね


工賃込でも¥20000でいい感じになりますよ!
お早目に対策してくださいな。
 
しかしこんな危ない部品もメーカーはリコールにならないのかな~?
この部品のおかげでぶつかったり、リアブレーキの使い過ぎで
ブレーキが焼けたりしてると思うんだけど、、、。


2015年3月19日木曜日

そろそろ春の陽気?

段々と暖かくなって来て、そろそろツーリングですかね?
4月19日にしませんか?しましょう!決定です。
BIKE離れが多いですが、乗れる人は乗って遊びましょう。
 
 
9000kmを超えてEVOエンジンもそろそろオーバーホール
どうなっているか楽しみですね。
当然タペットとカムのベアリングも一緒に交換しましょう!
 
 
最近たまに見る、EXポート内が白くなる現象
昔からガス薄目の人はなっていたのですが
最近は飛ばす人じゃないのにこうなるBIKEがありますね
ガソリンの変化なのかな?
ガソリンの変化の話は良く聞きますから



先日ふとサンダンスさんの本を読んでいるとキャブの種類による
吸い込み量のデーターが出ていた。
HSさんもとうとうS&Sのキャブに交換
僕もそろそろケイヒン38φからCV40φにしてみよう!
TM40の新品手に入らないかな~。



その前にお客様納得のステップ製作


そしてよく行くセンター北の「こうちや」
お酢はやはりここのじゃないと。
 



2015年3月1日日曜日

日曜なのに雨、、、。

今日は一日雨、ずっと雨。
どうなってるのでしょう?お客様来れないじゃない!
まあ、雨なので作業が進みます
Fブレーキのトルクロッド位置を変え
ヘッドを搭載、もう少しかな!?
業務連絡でした。
 
 
ばらして思い出したのが昔乗っていたFL
ヘッドをばらした時、カーボンもバルブも真っ白
良いか悪いかは解りませんがガイドは長持ちしたな~
やはりカーボンがバルブのステムに付いて
ガイドの穴が広がるのかな~?
まあ、材質にもよるのですが。