発見

 

��Ｐの中のＳＡＬＥ車両の中のＦＸ
同じカラーリングのプラモデル発見！
ホントにオリジナルカラーなのですね。

話は変わりますが最近タイヤの値段が高騰しています。
��ＵＮＬＯＰの純正タイヤ130/90-16なんて、定価が￥32360！！
ほんとにビックリです。まあ、定価では売りませんけど（安くは出します）
タイヤ交換するのに、下手したらおこずかい貯金する時代ですかね
困りものです。

SALE

 

アメリカで買い付け中
��ヶ月後には日本到着です。

エンジンもあまり改造されていない様子なので
良いベースですね。エンジンが奇麗ですね～
��Ｌの姿でかっこいいのですが
うちではあまりＦＬの問い合わせがないので
リジットになるでしょう。



ショベルやエボの初期型にたまにあるここの鉄で出来たスリーブのガタ
アメリカに左右のクランクケースを送れば、純正でクランクケースが部品で出て来ます。
ただ、エンジン番号が☆☆☆になります。
新品で取れるだけましですね！

三連休 Ｓｔａｒｔ！

 
トオルさんもやっとＯＰＥＮです。
これはＢＬＡＣＫバージョンです、文句なくかっこいいです！。
加工は多々必要ですが、結構奇麗につきますよ！
人生に負けず、がんばって下さい！


想像の世界ですが、こんな感じでどうですか？
耐久性が心配ですが、これでいってみましょう
解る人にはわかりますよね！
しかし斬新なＯｉｌＴａｎｋ　まだまだ健在ですね。


そんな作業をしていると、お客様が神戸へ旅立ちました。
��ｉｎｔａｇｅのＦｉｓｈＴａｉｌが飛んでいかない事を祈ります。
なんだかＰａｎに乗っている方の方がＢＩＫＥに乗っている気がします。

そういえば僕もＰａｎHead乗り
乗りたいですね。乗りたいなら乗ろう！
明日の夜でも乗ってみよう、明日乗りたい方は御連絡下さい！


��ａｋａｚａｗａさんもね！

FXDWG 1992 ＳＡＬＥ

極上ＦＸＤＷＧ入庫しました。
一世風靡したＦＸＤＷＧですね！
この車両の弱点であるステップ位置も改善されており
日本人体系でも普通に乗れます。
��４年前に自店が販売した車両です。

車両価格100万＋車検代でＯＫです。

最近はＦＸＤ系の値落ちが激しく、震災以降ガタ落ちです。
��ＣのＦＸＤ系もガタ落ちの様子です
��ＡＲＬＥＹをお探しの方はこの機会がチャンスです
��ｐｏｒｔｓとあまり金額が変わらなくなって来ましたね。（Ｓｐｏｒｔｓが高すぎるのです）
��～６年前まではＦＸＤＷＧなんて140万ぐらいはしてましたね～。

最近はＥＶはめっきり見なくなりました、あんなに走ってたのに、、、、、。
��ＶがＳｈｏｖｅｌやＰａｎみたいに値段が高騰する時代が来るのでしょうか？？。

 

HOT!

 

今日も本当に暑いですね！
もう、暑い！という言葉は使いたくないですね。
暑い中みなさん御来店下さり、有難う御座います。
しかしＡＪさんは来ませんでした、、、、。



今日はクランクケースをグリグリ　　　暑い！！
なんでＨＡＲＬＥＹはこんな構造なんだよ～！
なんて怒りながらの作業。国産だったらＮＳＫのベアリングを入れて終了なのに！
さらにこの後もカムカバーブッシュのラインリーマーです。
がんばってやりましょう



婚約気味のセカンドマンは最近流行りのライザーハンドル製作
ステンレスで奇麗ですねー。
いや、ハンドルよりガソリンキャップもカッコいい。



やっとフレームも修正して、明日にはパウダーコートへ
写真の中にある冷風機では、もう限界です。
冷暖房完備のお店にしたいです、、、、。

Wedding

先週の土曜日はＧＥＮＴＡさんの結婚式
教会はいいですね～。
ステンドグラスが欲しくなりました。



奇麗なお嫁さんです。
��ＥＮＴＡさんにはもったいないです。
おばあちゃまも、さぞ喜んでいると思う。
本当にうらやましい！。



やはりこんな人もいた！
さすがだな～半沢先生！



披露宴では変態夫婦がシャッターチャンスを待っている
怖い！。

��ＥＮＴＡさんお幸せに！！。
 

Belt Drive

やはりいいですね！
EVエンジンにOPEN BELT
セルスターターGOODです。
クラッチの切れも良くなり、ニュートラルの入りもいいですね！。
ニュートラル入りにくい方は、さらにシフトドラムも交換したら最高ですよ！

天気も良くなりアトピー皮膚炎も出てきたので、そろそろUSA行きたいですね！

7/2は、お休み致します。

はい、出来ましたよ！かなり長くなりましたね。



さて、次は何しますか？しかしマフラーも下がってしまいどうします？



さらに後側のボリュームが無くなり、完全に変ですね！



早くこの域まで来て下さいｗ～



巨大なストローカーエンジンもやっとここまで来ました。
シリンダーが入る穴も大きくなってます。恐ろしいです。
シリンダーベースにアルミのスペーサーを入れるのですが
どこまでもつかが心配です。
エンジンが出来上がったとしてもこの暑さ、慣らし運転が心配です。



ピニオンシャフトもＪＩＭＳの新品で気持ちいいです。
��ＩＭＳ製はいいですな～、さわり心地が違います。
��＆Ｓのオイルポンプ取り付けにしたがい、ケースに穴を開け
芯だしして取り付け、スルスルに動きます。

お知らせ

明日の営業はお休みさせて頂きます。
カンファーツリーの楠家の三男坊の結婚式の為
何時もお世話になっているＩＭ　ＦＡＣTORYは参加してきます。
なんだか弟が嫁に取られた気分で寂しくなります、、、、。

ご迷惑お掛けしますが、宜しくお願い致します。